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瀝青路面裂縫的種類及成因

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瀝青路面裂縫的種類及成因

發布日期:2020-10-12 作者: 點擊:

瀝青路面在開放交通一段時間后,由于各種各樣的原因導致路面出現開裂,從而形成裂縫,這是瀝青路面的主要病害之一。路面裂縫的危害在于從裂縫中不斷進入水分使基層甚至路基軟化,導致路面承載力下降,產生唧漿、網裂,加速路面破壞。在當前公路建養資金尚不充裕甚至嚴重不足的情況下,研究分析公路瀝青路面裂縫產生的原因和防治措施具有十分重要的現實意義。瀝青攪拌站廠家詳細講解瀝青路面裂縫的種類及成因。

瀝青路面裂縫的種類:   

1)橫向裂縫:橫向裂縫通常不是由于荷載作用引起的,表現為與道路中線近于垂直,有時伴隨有少量支縫。瀝青面層的低溫收縮或者半剛性基層收縮裂縫的反射是產生橫向裂縫的兩個主要原因。   

2)縱向裂縫:縱向裂縫是與道路中線大致平行的裂縫,有時伴有少量支縫。路基或基層出現不均勻沉降是產生縱向裂縫的主要原因。   

3)龜裂:龜裂是行車荷載反復作用的結果,裂縫相互交錯,形成一系列多邊形小塊組成的忘,形狀如鱷魚皮。   

4)塊狀裂縫:縱向和橫向裂縫交錯而使路面分裂成多邊形大塊,塊的尺寸約為50cm以上。主要是由于面層材料的低溫收縮和瀝青的老化以及基層的不均勻性引起。

瀝青攪拌站廠家

   

瀝青路面裂縫形成的原因   

1、設計原因:路面結構設計不合理或厚度不足,路面強度及承載能力無法滿足行車要求,在荷載的反復作用下產生疲勞開裂。

2、材料因素:   

1)瀝青結合料性能是影響瀝青路面開裂的主要原因。當采用的瀝青質量較差,在使用過程中老化狀況越嚴重,裂縫出現越早。

2)在冬季寒冷地區,當瀝青用量過少時,在突然降溫情況下容易產生溫縮裂縫。   

3)礦料組成級配有一定關系,但總的來說與路面橫向開裂關系不甚密切。   

4)由于半剛性基層模量較大,收縮性能較差,容易產生溫縮及干縮裂縫,當裂縫繼續向上擴展時,就會形成反射裂縫。   

3、氣候因素:冬季氣溫下降速率太快、幅度太大時,瀝青面層內溫度應力不能及時緩解,松弛性能得不到充分發揮,從而會產生收縮裂縫(稱為溫縮裂縫)。   

4、施工因素:   

1)路基或基層結構強度不足,路基局部下沉路面掰裂。   

2)半剛性基層在鋪建時隨著混合料水分的減少產生干縮應力,形成干縮裂縫。   

3)基層混合料的離析或碾壓不密實及機械組合不合理,造成基層上部細粒料上浮,形成強度較弱的薄層,在行車荷載作用下,易產生龜狀裂縫。   

4)半剛性基層養生不當直接影響干縮裂縫的產生。   

5)半剛性基層養生結束后,如果不及時灑鋪封層或透層油,隨著暴曬時間的增長產生干縮裂縫。   

6)施工填土未壓實,路基產生不均勻沉陷,接縫處壓實未達到要求,在行車作用下形成縱向裂縫。   

7)瀝青混合料攤鋪時間過長,其表面溫度低,內部較熱,用重型壓路機碾壓易引起路面表層切斷。   

8)施工接縫處理不當、碾壓方式不正確易產生橫向裂縫。   

9)壓路機加速或減速過猛,尤其是轉向時過猛易產生路面橫紋。   

10)瀝青混合料分幅碾壓或縱向接茬時,由于接茬處理不當造成接茬開裂。


本文網址:http://www.yugangxiaozhen.cn/news/728.html

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