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瀝青路面裂縫的處理方法

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瀝青路面裂縫的處理方法

發布日期:2020-10-12 作者: 點擊:

在高速公路的建設中,我國的絕大部分高速公路都采用瀝青混凝土路面。瀝青混凝土路面以其比單純的混凝土路面具有諸多優勢特點,而越來越多地被應用到高等級公路。目前,隨著公路交通量日益增 大,重載車輛、超載現象十分嚴重,加以受路面結構、氣候、地形、地質條件、行車荷載等多種環境因素的影響,其基層不論是柔性的還是半剛性的,都會產生不同程度各種形狀的裂縫。初期裂縫對公路瀝青路面的使用性能常無明顯影響,但隨著表面雨水或雪水的侵入,使處于開裂狀態下的路面病害日趨嚴重,特別是使裂縫附近路基的含水量加大,甚至飽和,在大量行車荷載的作用下,產生沉陷、沖刷和翻漿等病害,嚴重影響公路瀝青路面的使用性能。有效處治各種路面裂縫,防止路表水順裂縫進人到基層,同時也防止地下水順裂縫進人到路表面,可明顯延長路面使用壽命。瀝青路面裂縫了怎么辦? 南陽筑路機械廠家建議以下處理辦法。 

(1)瀝青路面裂縫產生后,如果在高溫季節全部或大部分可愈合的輕微裂縫,可不加處理。如果在高溫季節肯定是不能愈合的輕微裂縫,要及時進行維修,控制裂縫的進一步擴大,防止導致路面早期破壞,提高公路使用效率。同樣在瀝青路面裂縫的維修時,要嚴格工藝操作和規范要求。   

(2)灌油修補法。在冬季節,將縱橫裂縫處清掃干凈,用液化氣將縫壁加熱至粘性狀態后,再把瀝青或瀝青砂漿(在低溫潮濕季節宜噴灑乳化瀝青),噴抹到縫中,再勻撒一層2-5mm的干燥潔凈石屑或粗砂加以保護,用輕型壓路機將礦料碾壓。如果是細小的裂縫,則要預先用盤式銑刀進行擴寬,再按上述方法做處理,沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青。   

(3)對開裂的瀝青路面進行修補。施工時,先把裂縫的舊跡鑿掉,形成V形槽;再用空壓機吹除V形槽中及其周圍的松動部分和塵土等雜物,然后通過擠壓槍把已經拌和均勻的修補材料灌入裂縫中,使之飽滿。待修補材料凝固后,約一天左右即可開放交通。此外,如果由于土基、基層強度不足或路基翻漿等引起嚴重龜裂,應先處治好基層再重作面層。 

南陽筑路機械

  

(4)路面的基層完好,僅面層有坑槽時的護理方法。按“圓洞方補”的原則,劃出與路中 心線平行或垂直的坑槽修補輪廓線,按長方形或正方形來進行,鑿開坑槽到穩定部分,用空壓機將槽底,槽壁的塵土和松動分清除干凈,然后在干凈的槽底;槽壁噴灑薄層粘結瀝青,隨即填鋪備好的瀝青混合料。然后手壓路機碾壓,壓時要確保壓實力直接作用在攤鋪后的瀝青混合料上。采用這種方法,不會發生裂縫、裂紋等現象。   

(5)熱補法修補。采用熱修補養護車,將加熱板加熱坑槽處路面,翻松被加熱軟化鋪裝層,噴灑乳化瀝青,加入新的瀝青混合料,然后攪拌攤鋪,壓路機壓實成型。   

(6)若因基層局部強度不足等使基層破壞而形成坑槽,應將面層和基層完全挖除。   

(7)瀝青路面抗老化處理。瀝青抗老化處理的主要材料――瀝青路面再生密封劑(簡稱瀝再生),是由煤焦油、石油蒸餾液、再生劑按一定比例混合而成的半液態制品,灑布在瀝青路面上,能密封瀝青路面,防止雨水下滲損壞基礎。同時,瀝青再生劑具有很強的滲透性,能夠滲透瀝青路面表層15mm厚,可明顯降低瀝青路面的老化程度與脆性,增強瀝青路面的柔韌性和彈性,進而延長道路使用壽命。

公路的作用及特點決定了公路養護管理的重要性與特殊性。如何搞好高速公路的養護管理,是擺在公路管理部門面前一項長期而艱巨的任務。在瀝青混凝土路面裂縫處置施工中,只有采取積極有效的措施,杜絕以上各種不利因素發生,嚴格規范施工,才能有效控制公路瀝青路面的開裂縫問題,提高公路瀝青路面的質量。


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