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瀝青混合料路面介紹

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瀝青混合料路面介紹

發布日期:2020-12-28 作者: 點擊:

 瀝青混合料的路用性能包括力學特性、高溫穩定性、低溫性能、水穩定性、動態特性及抗疲勞特性、耐老化性。

瀝青混合料是一種復合材料,主要由瀝青、粗骨料、細骨料、填充料組成,有的還加入聚合物和木纖維素;由這些不同質量和數量的材料混合形成不同的結構,并具有不同的力學性質。

瀝青混合料是由礦料與瀝青結合料拌和而成的混合料的總稱。按材料組成及結構分為連續級配、間斷級配混合料。按礦料級配組成及空隙率大小分為密級配、半開級配、開級配混合料。按公稱大粒徑的大小可分為特粗式(公稱大粒徑大于31.5mm)、粗粒式(公稱大粒徑等于或大于26.5mm)、中粒式(公稱大粒徑16mm或19mm)、細粒式(公稱大粒徑9.5mm或13.2mm)、砂粒式(公稱大粒徑小于9.5mm)瀝青混合料。按制造工藝分為熱拌瀝青混合料、冷拌瀝青混合料、再生瀝青混合料等。

瀝青混合料是由以瀝青材料作為結合料粘結礦料而修筑的面層與各類基層和墊層所組成的路面結構。

由于瀝青路面使用瀝青結合料,因而增強了礦料間的粘結力,提高了混合料的強度和穩定性,使路面的使用質量的耐久性都得到提高。與水泥混凝土路面相比,瀝青路面具有表面平整、無接縫、行車舒 適、噪音低、耐磨性好、振動小、施工期短、養護維修方便、適宜于分期修建等優點。因而獲得越來越廣泛的應用。

瀝青攪拌站廠家

瀝青攪拌站廠家講述瀝青混合料的路用性能

(1)高溫抗車轍性能,也稱為高溫穩定性,即抵抗高溫條件下流動荷載反復作用產生瀝青混合料變形的能力;

(2)低溫抗裂性能,即抵抗因降溫產生低溫收縮裂縫的能力;

(3)水穩定性,也稱為抗水損害能力,即抵抗瀝青混合料受水的侵蝕逐漸產生瀝青膜剝離、掉粒、松散、坑槽而破壞的能力;

(4)耐疲勞性能,即抵抗路面瀝青混合料在反復荷載作用下的破壞能力;

(5)抗老化性能,即抵抗因受氣候影響瀝青混合料逐漸喪失粘韌性等各種良好性能的能力;

瀝青攪拌站廠家講述瀝青混路面分類

瀝青路面按技術特性可分為瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料、瀝青貫入式、瀝青表面處治以及瀝青瑪蹄脂碎石和開級配瀝青磨耗層。其中較為常用的是瀝青混凝土。

瀝青攪拌站廠家講述瀝青混凝土混合料的組成設計

瀝青混凝土混合料主要是指未經攤鋪、壓實的瀝青混凝土混合料。瀝青混凝土混合料是由適當比例的粗集料、細集料及填料組成的符合規定級配的礦料與瀝青拌和而制成的符合技術標準的瀝青混合料。

熱拌瀝青混合料配合比設計采用馬歇爾穩定度法。該法是首先按配合比設計拌制瀝青混合料,然后制成規定尺寸試件,試件經12h測定其物理指標(包括毛體積密度、空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率),然后測定穩定度和流值;在必要時,還要進行水穩定性和高溫穩定性校核。瀝青混凝土混合料配合比設計包括目標配合比設計、生產配合比設計和生產配合比驗證等三個階段。通過配合比設計決定瀝青混合料的材料品種、礦料級配級瀝青用量。

目前在瀝青混凝土路面中廣泛應用改性瀝青混凝土做面層。常用的改性瀝青有SBS改性瀝青。改性瀝青有較好的路用性能。具有很好的高、低溫穩定性及抗疲勞特性。


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